Sochaczew – Znak STOP na Trojanowskiej zniknie po sezonie? Jest oficjalne pismo

Czy kierowcy korzystający z ul. Trojanowskiej przestaną zatrzymywać się przed przejazdem kolejowym? Burmistrz Sochaczewa chce, aby poza sezonem turystycznym czasowo wyłączyć znak STOP. Argumentuje, że podczas przebudowy al. 600-lecia usprawniłoby to ruch i zmniejszyło korki. Sprawa trafiła już do kierownictwa Muzeum Kolei Wąskotorowej.

Temat pojawił się podczas czerwcowej sesji Rady Miejskiej.

Po zamknięciu odcinka al. 600-lecia między ul. Trojanowską a torami kolei wąskotorowej znaczna część ruchu została skierowana na ulice Trojanowską i Mostową.

Zdaniem burmistrza obowiązek zatrzymania się przed przejazdem dodatkowo spowalnia ruch i przyczynia się do tworzenia zatorów.

Daniel Janiak zaproponował podjęcie wspólnych działań z Muzeum Kolei Wąskotorowej, które mogłyby doprowadzić do czasowego wyłączenia znaku STOP poza sezonem turystycznym.

Jak argumentował, takie rozwiązanie usprawniłoby ruch w okresie prowadzonej przebudowy, przy zachowaniu bezpieczeństwa.

Do propozycji odniósł się kierownik Muzeum Kolei Wąskotorowej Łukasz Popowski. Przypomniał, że znak STOP został ustawiony na podstawie przeprowadzonych pomiarów widoczności.

Jak wyjaśnił, maszynista jadący od strony mostu na Utracie ma w tym miejscu bardzo ograniczone pole widzenia, a dodatkowym utrudnieniem jest wznoszący się profil torowiska, który wymaga od lokomotyw większego wysiłku podczas jazdy.

Popowski podkreślił również, że decyzję o ustawieniu znaku podjął zarządca drogi, a nie kolej wąskotorowa. Zwrócił też uwagę, że ruch pociągów odbywa się nie tylko w sezonie turystycznym, ale także poza nim, między innymi w ramach przejazdów technicznych.

Jednocześnie zadeklarował gotowość do rozmów, zaznaczając, że trudno dziś przesądzać o ich efektach.

Zapowiedziane podczas sesji działania znalazły już swój dalszy ciąg. Burmistrz skierował do Łukasza Popowskiego oficjalne pismo z propozycją podjęcia wspólnych działań zmierzających do czasowego wyłączenia znaku STOP poza sezonem turystycznym.

Jak podkreślono, rozwiązanie miałoby usprawnić ruch drogowy w czasie przebudowy al. 600-lecia, przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa na przejeździe kolejowym.

red.

fot. UM